Los sectores activistas y organizaciones ciudadanas están en alerta no solo en la Ciudad de Buenos Aires sino en todo el país. Salta a fines de 2023 levantó sin muchos fundamentos 3.5 km de ciclovías y en Buenos Aires luego de 16 años de buena y proactiva agenda en favor de la movilidad activa se declaran en contra de continuar haciendo crecer la red de ciclovías y movilidad activa.
Jorge Macri y todo su equipo decisor quiere levantar ciclovías de la Ciudad de Buenos Aires. De las obras más interesante y de lo mejor en movilidad activa hecho en Buenos Aires los últimos 15 años.
Desde bicivilizados.org planteamos 3 problemáticas para los ciclistas en la vía pública que hace mucho tiempo planteamos pero poco se hace.
Les invitamos a participar de la 2da bicicleteada por el Biocorredor Cildáñez el sábado 9 de abril a las 14:30 horas, actividad realizada en conjunto con Cuenca en Red.
¿Qué lleva a muchas personas a decir esta frase?
Es un importante proyecto que constatará de la construcción de 11 kilómetros de ciclovías unidireccionales tanto de ida, como de vuelta, en una de las emblemáticas avenidas de las Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Entrevistamos a la Intendenta de la Ciudad de Salta que nos respondió acerca del proyecto en la ciudad que incorpora peatonalización y ciclovías.
ABi anuncia sus 10 propuestas para gobiernos locales con el fin de planificar la movilidad en tiempo de pandemia. Llevalo a tu localidad, Municipio, Gobierno y compartilo con periodistas, funcionarixs y organizaciones.
¿Que sucede con esta instancia de peligro que nos llevan conductores y automovilistas a ciclistas y peatones? Ingresá al post y reflexionemos sobre esta situación.
El Gobierno de la Ciudad De Buenos Aires publicó el 15 de agosto en el Boletín Oficial la posibilidad provisoria y de 90 días de corridos luego de la implementación para que se pueda estacionar automóviles paralelo a ciclovías. Foto render: GCBA